小鵬汽車今日（1月30日）宣布，原長城汽車總經理王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。她將全面負責公司的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。

此前有傳聞稱王鳳英將接替何小鵬擔任小鵬汽車CEO一職，在小鵬汽車官宣之后，也向外界明確了何小鵬依然是小鵬汽車的第一負責人。

對于王鳳英的加入，何小鵬表示：“我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業經驗和實踐，締造了一個又一個得到市場充分認可的現象級產品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續堅定地踐行智能化戰略。我們也相信王鳳英這樣優秀人才的引進，將為小鵬汽車從一到二的行穩致遠提供更有力的管理支持?！?/p>

在加入小鵬汽車之前，王鳳英最知名的履歷是在長城汽車工作超過了三十年，她從一線銷售做起，至副董事長、總經理。王鳳英女士畢業于天津財經學院，并獲經濟學碩士學位。

小鵬汽車在去年發布小鵬G9之后，因車型體系與定價體系混亂引發詬病，隨后小鵬汽車開始了一輪內部治理模式的自我梳理，并引發一系列人事變動，原負責媒體公系的副總裁李鵬程離職，1月10日，吉利系高管易寒被曝春節后入職小鵬汽車出任營銷副總裁，全面負責小鵬汽車市場營銷和公關傳播工作。

不過此次王鳳英入職的新聞稿尚未確認易寒的加入。

此番王鳳英的入職可以看作是小鵬汽車補充營銷短板的重要一步。

在長城汽車開啟年輕人，大舉迭代管理層之際，以小鵬汽車為代表的造車新勢力開始逆向向傳統車企資深管理人才借鑒學習，這一輪雙向流動是中國汽車產來在智能化、電動化趨勢下的一次互補短板。